市議員關心鐵路高架化BRT如何進火車站 交通局長:已規劃配套措施

交通部編列372億元打造「臺中都會區鐵路高架捷運化計畫」，工程全長21.7公里；市議員何敏誠今(3)日在業務質詢關切完工後，BRT車輛如何進入火車站?交通局長林良泰強調，市府已規劃配套措施，BRT車站將移到位於火車站北邊的轉運站，不是現在的國光客運站。

何敏議議員指出，鐵路將高架化，而BRT預計明年3月從臺中火車站通車至靜宜大學，他擔心BRT車輛從什麼方向進入火車站?他說，鐵路高架化後，BRT轉運，車輛將經過目前國光客運再進入新民街，當初都市發展局都市計劃假想達欣飯店、建國市場的建國路是要拆除的，但現在事實不可能，如果維持原狀，BRT車輛要如何進入新民街，交通局如何規劃交通動線?

交通局長林良泰指出，不論達欣飯店是否拆除，市府都已規劃配套措施，鐵路高架化完成後，BRT車站將移到位於火車站北邊的轉運站，未來設站也不是在目前國光客運，將設在現在候車亭前站前的廣場，從中正路到火車站，也會透過建國路前面做一個迴轉動作，轉彎半徑都已經設計完畢。

何議員則建議市府成立開發基金，開發基金不只是市政府人員，因土地涉及國有財產局、國防部、鐵路局及交通部，應該整合相關單位人員共同解決。副市長黃國榮答覆說，市府已著手辦理「大眾運輸開發基金」，不只是臺中火車站的開發，包括BRT、MRT合併成立基金。