新竹市長許明財致力推廣大眾運輸系統，降低私有汽機車上路頻率，上任起逐步實施免費公車迄今近20路線，並針對竹科園區每日13萬通勤交通人口，本（7）月15日新闢之57路（城隍廟-新莊站）首度駛進竹科園區（見圖），完成電動市區公車服務新莊-竹科路線採購案簽約，同時辦理竹科員工通勤路線起迄調查及公共運輸路線規劃案，今（12）日在與元極舞委員會創會長張香娥會談時，進一步勾勒文化列車藍圖，研議在非尖峰時段鼓勵社區關懷站、老人會帶領老人家搭乘享受風城藝文展演活動。

市府於99-101年共爭取中央補助新竹市公共運輸2.75億元款項，結合市府經費陸續推出50-53、55、56線及世博1、3、5線免費公車，進一步擴及偏遠地區之11線中巴溫馨接駁服務，範圍涵蓋全市，以無污染公共運具，搭配現有公車路線轉乘，提供市民便利選擇。

而經運行檢討效益，56路「南寮—南港」路線（假日行駛）今年7月1日起停駛，新闢57路於15日行駛於城隍廟與新莊車站及竹科間，這也是市府免費公車首度駛進竹科園區，實際銜接園區內之接駁車。市府交通處另也就竹科從業人員通勤路線起迄點進行調查規劃，由交通部補助200萬元執行，讓大眾運輸系統符合生活應用，逐步提升搭乘公共運輸運具人口；另在推廣低碳綠能的工程上，新竹市居全國電動公車示範城市，在新莊至竹科路線免費公車導入電動市區公共服務路線亦已完成簽約。

許市長今天約見新竹市體育會元極舞委員會創會長張香娥，談到免費公車結合藝文展演場館、資訊，將特定時段、班次設計為文化列車的構想，現場召集社會、交通等單位協商著手推動，許市長感謝張創會長投身志工服務家庭教育扶助中心的熱忱，在間代教育中，運用美學昇華心靈、帶動幼兒創新想像思考，經由免費公車的載送，讓社區老人家、幼兒有機會暢遊風城的藝文展場、會館，他指示交通處研析現有行經相關場館的班車路線，結合社會處社區關懷站資訊宣導，鼓勵老人家定期參觀藝文活動。