關注學生步行、騎車安全，市長許明財在開學前率同交通、教育等單位同仁，今（28）日上午視查大學、光復路口，就位處中山高南下匝道入、出口匯流的交通繁忙現況，研析改善方案，交通處依警察局過去三年在此路口事故原因檢討提升安全措施，採增設光復路西向左轉大學路機慢車停等區，及多時相號誌燈號秒差調整等方案，許市長徵詢到場會勘的高工局北工處人員可行後核定執行，也呼籲各級學校在開學後加強宣導道安工作，保障學生安全。

許市長在上班通勤尖鋒時間抵達大學、光復路口，市府交通處、教育處同仁與高工局北工處共同觀察路口車流狀況，發現光復路西向欲轉進大學路的機車騎士，在沒有劃設停等區現況，必須從外側駛進內側之汽車左轉專用道等候左轉號誌燈亮，只有少許騎士往前路邊停靠停等，也因此在過去三年的事故統計中，以小客車與機車、機車與機車的數目超過50%，事故原因以未注意車前狀況、違反號誌管制或指揮居 多，發生時間則在上午8時至10時。

許市長另在光復路東向右轉大學路與中山高下匝道直行車輛嚴重互相干擾，易生路口堵塞，行人跨越人行道也受影響的情況，指示交通處研析改善措施，尤其此處常是國道客運下匝道後的第一個下客站，如何引導車流順向前進、大客車靠邊下客等，配合時相號誌的規劃與調整，讓搭乘客車、步行跨越人行道的上班族、學生，獲得最佳的通勤環境。

交通處針對現況進行增設左轉大學機慢車停等區的規劃，另取消光復路二時相紅燈右轉號誌，豎立多事故路口請小心駕駛及當心行人標誌，其中配合停等區設置，協調高工局辦理匝道出口槽化島退縮工程，全案預計在10月可完成施作。

許市長徵詢高工局北工處人員配合可行後，核定此規劃方案，叮嚀在完成改善、啟用前，多加宣導配合路口新號誌與停等管制，希望有效減少事故發生，提道路交通安全。