市府積極推動臺中軟體園區周邊建設 胡市長強調兼顧地方期待與前瞻性

已百分百完成招商的臺中軟體園區，市府積極辦理公園、聯外道路及停車場等周邊建設。市長胡志強表示，這些建設的規劃不但要考量地方期待，更要具有前瞻性，道路寬度至少應滿足未來5到10年園區周邊需求；他也期待，園區內雲端產業一定要發展成全國最先進的。

經發局長王誕生今（14）日於市政會議進行臺中軟體園區專案報告，他指出，北高兩市均有軟體園區，唯獨中部沒有，為滿足中部建立軟體園區之需求，期待與北高形成臺灣軟體產業的「鐵三角」，市府於縣市合併後，即於100年3月提出以原菸酒公司大里菸業廠土地4.96公頃設置，中央對此反應熱烈，並於當年底核定，101年5月正式開發，為全國開發配地最快速的案例。

王局長進一步表示，園區分為ABCD四區，102年6月已完成公共建設，並成立園區服務中心，今年3月已百分百全部租出。未來將以資訊服務、數位內容、雲端及華文電子商務為主要發展產業。

周邊配套建設部分，王局長表示，不含治水預算，市府已陸續投入7億5774萬元，其中包括水利局以約8000萬元在園區內開闢一處開放式滯洪功能的公園，兼具防洪與休憩；園區南北向及東西向開闢兩條聯外道路公園街、泉源巷，目前已完成規劃設計，其中公園街預定104年11月完工；而臺74線快速道路聯結大里及霧峰地區的匝道也在規劃評估中；停車場預定今年底竣工。

臺中軟體園區從提案、規劃、興建到完成招商僅短短3年，都發局長沐桂新稱讚這是他見過最有效率的政府計畫，回想當初計畫提出時還有部分議員質疑是「做假的」，事後證明並非如此，不僅中央全力支持，市府配合的相關建設事項更多。

交通局長林良泰也表示，雖然停車場預定12月底完成，但交通局會加速進行，應該能提前於11月底完成；而臺74線快速道路聯結大里及霧峰匝道計畫希望能在6月報交通部審核。

胡市長則認為，公園街、泉源巷兩條聯外道路路寬目前規劃僅12公尺，是否符合未來5至10年間的需求？而臺74線快速道路聯絡匝道的設置已是大里霧峰地方上一致的願望，重點不是要不要做，而是要做在哪裡，他希望業務機關規劃時一定要有前瞻性。

此外，胡市長也期待，園區內的雲端產業，一定要發展成為全國最先進的。