高雄市政府工務局積極爭取中央補助改善道路整體環境，截至本(103)年6月底已爭取經費約6億9094.3萬元，較去年同期中央補助經費5億0189.7萬元多爭取1億8906.4萬元，成長37.67％。工務局表示，縣市合併後，由於中央補助銳減，市府年度總預算編列困難，該局積極提案向中央爭取補助，好讓市政建設不縮水。將改善市區道路及人行道系統，以提高道路服務品質、重塑都市空間並提供優質的人行環境。

工務局進一步表示，本(103)年度迄今獲補助案件計有佛陀紀念館跨越台21線自行車道與人行景觀天橋工程、高雄市人行道普查計畫、三多路(中山路至和平路)人行環境改善工程、民族路(八德路至中正路)人行環境改善工程、後勁溪楠梓立體交流道之綠美化工程改善計畫、衛武營自行車道(橋)工程、旗山區溪州大橋周邊道路及引道道路破損改善工程、連結台21線與低水護岸道路之東西向道路工程、推動建築物騎樓整平計畫、高雄市杉林大愛園區道路改善工程及國道1號鼎金系統交流道改善工程先期規劃構想等11案。

工務局指出，讓市民享有安全舒適的用路環境，營造兼具生態、創意的人行環境，一直是市府努力的目標，也深獲中央部會的認同，多次在中央辦理的各項評比，如「102年度公共設施管線資料庫管理供應系統考評實施計畫」全國第一名，「102年度市區道路人行環境無障礙考評實施計畫」優等，「102年度市區道路養護管理績效考評」優等，獲得肯定，顯見市府工務團隊長期致力維護市區道路、人行環境及積極推動路平專案等努力已有成效。

工務局楊明州局長表示，未來工務局將持續秉持「以人為本」之精神，致力打造大高雄優質道路品質並提供友善的自行車行車環境空間，並串聯人行無障礙環境，搭配騎樓整平計畫再結合路平專案的推動，同步滿足未來通學、通勤族需求為目標，有效保障行人之安全，逐步將都市空間的城市美學再進化，使高雄市成為「最高齡友善的城市」及「最弱勢，最優先照顧」的宜居城市。