關心東部重大建設 工程會主委許俊逸訪視蘇花改

行政院政務委員兼工程會主委許俊逸今（6）日至交通部公路總局蘇花改工程處訪視「台9線蘇花公路山區路段改善計畫」推動情形，並實地視察東澳與觀音隧道工程施作現況，同時就目前所遭遇困難問題與施工團隊交換意見，勉勵第一線工程人員朝行政院指定之模範工程目標積極辦理，配合相關的特殊作為達成要求，並爭取獲得公共工程金質獎來印證成果，同時如期達成於106年底完成之計畫目標。

許主委表示，政府為回應東部民眾「需要一條安全回家的路」之訴求，並兼顧環境保護之理念，行政院於99年間核定蘇花改計畫，在交通部公路總局施工團隊的積極努力下，沿線各個隧道與橋梁標均已經全面動工，顯示蘇花改工程已進入執行的高峰期，雖然施工過程中陸續發生隧道湧水、抽坍等問題，但施工團隊均能盡力克服困難，值得肯定與嘉許。此外，許俊逸也要求公路總局研議分段通車的可行性，並對未來蘇花改通車後舊台9線的定位妥為規劃。

蘇花改工程處於簡報時指出，蘇花改計畫總改善長度達38.8公里，包含隧道24.5公里、橋梁8.5公里及平面道路5.8公里，目前計畫進度已達34.95%，全線三個區段標的9項土建標均已全面動工並進入施工高峰期，其他配合的機電工程、交控工程以及緊急應變中心等標案亦預計於今年發包，整體施工環境相當的艱鉅，作業期程也相當緊密，但該處將全力以赴，讓工程效益早日浮現。

工程會表示，蘇花改計畫為該列管的十大指標性工程之一，整體計畫經費達492億元，預期完成後將可提供東部民眾往來北部區域間一條長期安全、可靠的聯外道路，並符合國土空間發展策略計畫對東部區域發展之概念，雖然執行過程中包含東澳隧道、觀音隧道及谷風隧道等陸續遭遇地質不佳或湧水等困難問題，但在主辦機關的努力下均已盡力解決，該會將持續加強督導本計畫的執行，並已請主辦機關在趕工的同時，務必注意工程品質與施工安全，俾早日達成計畫效益。