高雄市長陳菊17日表示，邁向友善、綠色的大眾運輸，高雄還有很大的努力空間。尤其，縣市合併後即將面臨更大挑戰，但「只要對大高雄有利的，她絕對會努力去做」。

由高雄市政府主辦之第一屆「世界共享綠色交通國際研討會」，上午進行市長圓桌會議，邀請國內外交通運輸專家學者，共同分享綠色交通經驗及高市推展成果。

陳菊表示，高雄市因產業布局之故，中鋼、中油、台電等國公營事業林立，因此為求城市轉型，市府做了許多努力，包括以政策獎勵公私有空地綠美化，自北至南開闢濕地公園廊道，甚至將北高雄可挹注市庫150億元的黃金地段，闢建為10公頃的凹仔底森林公園等。現在，高雄市民平均每人擁有的綠地空間為4.3平方公尺，是台北市的2倍。

此外，為推動綠色交通，市府除建置完成自行車道230公里，且首創都會區公共自行車租賃系統，於全市設立50站點，提供4500部自行車方便民眾使用；同時致力提升大眾運輸使用率，自2006年的4.3%，她接任市長之後，現已提高至12.5%，並朝15%的目標繼續努力。

陳菊說，高雄縣市合併之後，對綠色交通的推動會是一大挑戰，因此為改善交通隔閡，市府已規劃發展以「轉運」為主的運輸方式來突破空間限制。她也指出，邁向友善、綠色的大眾運輸，高雄還有很大的努力空間，包括建構更周延的大眾運輸路網、營造更貼心的公車接駁、擴充公共自行車站點等，強調「只要對大高雄有利的，她絕對會努力去做」，她更期待中央兼顧南北平衡，與地方合作，共同解決捷運延伸線等需求問題。