臺中市政府今（14）日召開低碳城市推動小組第一次會議，副市長蕭家淇表示，低碳城市很重要，在大臺中未來的政見中，市長特別提到低碳城市的建構，希望各單位努力達成2025年回歸到2000年的碳排放量。

臺中市政府為加速減碳政策的推動，成立低碳城市推動小組，由市長胡志強擔任召集人、副市長蕭家淇擔任副召集人，以強化各局處節能減碳工作的整合與分工，以及提昇臺中市減碳績效為目標，爭取2011年成為低碳城市的一員。

環保局長沐桂新說，低碳城市是國際大家都重視的議題，環保署也在推動低碳城市的評選，臺中縣市環保局達成共識將共同爭取成為低碳城市，盼經過會議討論修正後，把低碳城市規劃計畫書送入環保署爭取成為中區優選示範城市。

蕭副市長表示，低碳城市很重要，在大臺中未來的政見中，市長特別提到低碳城市的建構，而未來大臺中因中縣天然資源如風力發電等非常豐富，比起一個都市型城市更有機會推動低碳城市，未來請各單位將此當作重要目標，市長也特別交代，在願景部分，一定要把目標訂得可行，且依照目標來達成！

他指出，希望各單位依照相關措施執行，這是市長政見，也是二十項旗艦計畫中其中一項，未來推動低碳城市八大面向，包括：低碳運輸、節約能源、資源循環、低碳建築、環境綠化、低碳生活、再生能源、低碳校園，希望各單位努力達成2025年回歸到2000年的碳排放量。

會議中，各與會成員皆踴躍提出意見，財政處長林顯傾建議，應以全民力量來種樹，由政府訂定辦法獎勵等；新聞處長曹美良建議，觀光部分，除了自行車還有縣市的登山步道，鼓勵大家登山是否符合低碳城市可列入參考，另外，建築工地的綠圍籬、都發處補助舊建築拉皮也可納入綠化、綠建築觀念，以及三月份經常辦理送樹苗的活動，可以統計每年贈送數量，也是很好的宣導及鼓勵。

行政處長羅文遠說，合併後，希望公文線上簽核可以先行推動，尤其是未來臺中市政府分三地辦公，若能線上簽核做到無紙化，不但可以簡化許多配套措施，也是達到低碳城市的重要方式之一。

交通處長溫代欣表示，申請做為低碳城市是臺中市未來要走的方向，而與民眾息息相關、也讓國際社會認為中市為低碳城市的作法就是在「自行車」部分，不是比較有幾台自行車，真正要作節能減碳應該要作「市區通勤式自行車道」。

他表示，交通處在明年先期計畫已編列300萬經費，希望規劃臺中市通勤式自行車道路網。未來「市區通勤式自行車道」作法為在快慢車道分隔線右邊寫上「自行車、機車優先」，讓自行車騎士有路權及安心的感覺，因為汽車除非要停車或轉彎，本來就不能行駛在慢車道，以此方法將很快地可規劃出市區通勤式自行車道路網。

蕭副市長會後受訪時說，通勤式自行車道路網建置計畫希望兩年內可以完成，主要為一種向民眾宣導教育的觀念，皆下來將循序漸進，做到自行車能甲地租乙地還，達成「低碳生活自由行」的目標。

沐局長表示，市長環保政見的第一項就是要成立低碳城市推動小組，未來盼以直轄市格局提出低碳城市規劃計畫書向環保署爭取，希望成為全台灣第一個獲得示範城市的直轄市。