澎湖低碳島力推電動巴士上路

澎湖縣長王乾發於昨日聽取立凱電能集團提出澎湖發展綠能產業，推動電動車專案簡報。王縣長表示，電動車是澎湖推行低碳島計畫的重要選項，感謝立凱電能集團將澎湖列為電動巴士試運行的據點，盼很快電動車取代汽柴油車，成就澎湖為低碳樂活島，全台灣綠能產業示範地區。

立凱電能集團總經理張聖時一行人，於昨日下午3時在縣長室向王縣長提出在澎湖推行電動車簡報，預定今年將在澎湖推廣電動巴士的試行。包括副縣長呂永泰、建設處長葉國清、環保局長許文彬、公共車船管理處長胡流宗、旅遊處副處長洪慶鷲等相關單位人員共同與會聆聽，並廣泛交換意見。

立凱電能集團針對澎湖電動公共運輸系統提出建議營運模式，總經理張聖時指出，目前電動車輛發展遭遇的困境包括高成本、電動車與電池銷售疑慮及民眾無法感受政策效益等，他強調，該公司的發展核心就是在於不斷延發改良電池，以延長電池的壽命並增加容量，做到電動巴士的售價與柴油巴士相同，而不需要靠政府補貼費用。他認為，政府的預算有限，首先必須考慮成本控制，該公司採取「慢充、快換、區域」政策，降低電動車成本及電池維護的風險，他提出在澎湖採裸車銷售、電池交換維護自辦，業者保固電池方案，或電池租賃外包方式來推行。

立凱電能集團並預計將爭取一輛純電動大巴及一輛中型巴士供澎湖試運行，最快在2個月後，全台第一部純電動的大型巴士將在澎湖啟動。

王縣長表示，澎湖推動節能減碳，縣府配合中央政策，提出推動澎湖成為全台低碳示範島，計畫已獲中央核定，而電動車是澎湖在推行低碳島計畫中相當重要的選項。他感謝立凱電能集團協助澎湖發展願景規劃建言，電池成本是影響電動車發展極大的關鍵因素，立凱所提電池由廠商保固維護的方案，確實可行。澎湖以觀光發展為主，電動巴士將配合無縫接軌交通計畫，不僅提供遊客更為便捷的交通網絡，更符合澎湖打造低碳能源島的計畫願景。

王縣長同時也提出，澎湖地形坡度與氣候條件特殊，包括電池的蓄電力、爬坡力、風大阻力對電池耗電力的影響、鹽害對電池壽命的影響等，都是不可忽視的行車安全及推行電動車應注意的細節，提醒立凱做好妥善的規劃與評估，提供一個安全、舒適、便捷、環保又零污染的低碳環境。