「台南都會區北外環道路第1期工程」開工動土典禮

台南市工商業成長快速，台南科學園區、永康科工區、柳營科工區等園區持續開發，其中尤以台南科學園區逐漸步入成熟期，引進大量就業人口，導致現有聯外道路容量不足。為解決對外交通擁塞問題，台南市政府積極從鐵路、公路系統等方面打通運輸動脈。台南市長賴清德今（21）日出席「台南都會區北外環道路第1期工程」開工動土典禮，並和內政部營建署總工程師童健飛、台南市議員林慶鎮、林全忠、南科管理局局長陳俊偉、新市區長鄭枝南及新化區長姚溪海等貴賓，一起焚香祝禱後，動鏟祈求工程圓滿順利。

今天開工路段為第一期工程，自南科聯絡道順著鹽水溪北堤岸向東南延伸，跨越省道台一線、台鐵縱貫線至高鐵橋下道路，長約1.82公里、路寬31-47.5公尺，高架陸橋850公尺，台一線可由閘道進出。賴市長感謝內政部補助88%的款項，後續第2期、第3期工程經費龐大，市府仍將繼續努力，也希望中央能盡量給予經費支援。

賴市長致詞時指出，台南縣市合併之後，要如何讓這麼廣大的區域均衡發展，他認為最重要的是要開闢交通道路，讓都會區和鄉鎮區交流越頻繁，越容易帶動地方發展；另外還要建設地方，促進產業發展，增加就業機會，讓大家有錢賺、有錢花，民生消費能讓經濟更加活絡。

學醫出身的賴市長舉例說明，道路就像是人體的血管，如果完全打結塞住了就會中風；如果血液循環不順暢、塞一半就會麻木；就算狀況比較輕微、塞不到一半也會導致行動不便、疲軟無力，同理交通不便就無法充分配合地方的經建發展。希望工程能圓滿如期完成，帶動大台南整體的繁榮發展。

營建署總工程師童健飛表示，本工程在地方首長及各級地方民意代表積極爭取之下，預計將投入總經費超過10億元。未來將可有效結合南科聯外道路及高鐵橋下道路等系統，紓解新港社大道、台一線省道的交通擁塞現象，平衡台南都會區的城鄉發展。

本工程已納入生活圈道路交通系統建設計畫、六年（98-103年）建設計劃市區道路辦理，用地費1億2500萬元、工程費9億1231萬7000元，合計經費10億3731萬7000元，預計於民國102年8月完工。未來可將台南都會區北外環道路與中華路北段及高鐵橋下道路連結，構成台南都會區環狀路網，以提供市民安全、快捷、舒適的交通環境。