臺中市長胡志強今(26)日與建設局沐桂新等人實地勘查大甲日南黎明路跨越貫鐵路陸橋工程，胡市長於聽取簡報後表示，要求建設局評估，儘速在明年1月23日農曆過年前完工。建設局長沐桂新指示，明年1月21日農曆過年前完工。

大甲日南黎明路跨越貫鐵路陸橋工程包括道路工程、橋樑工程、排水工程，全長944.49M、計畫路寬33M、橋梁長336M，98年12月21日開工，預算金額高達2意220萬元，預定於101年2月23日完工，完工預計可以讓幼獅工業區東、西緊密結合，促進均衡發展，並可直接通往國道3號苑裡交流道，疏解交通流量，大大提昇幼獅工業區、日南地區及大甲地區之交通便利性。

胡市長26日與建設局長沐桂新、市議員楊永昌、吳敏濟、李榮鴻、大甲區長蔡信豐等人至大甲日南黎明路跨越貫鐵路陸橋工程現場實地勘察，並聽取工程單位簡報。

負責監造的元裕工程技術顧問有限公司表示，截至100.4.25止，預定進度：44.68%，實際進度：46.25%，進度超前:1.57%，其中因鐵路東側因國有財產局用地撥用程序及地上物補償問題，致影響結構物施工，目前已排除，另工程起點(黎明路)台電及中華電信管線目前正遷移中，不至於影響工進度，有關農民陳情增設下田便道，已於1月19日現場會勘，並列入變更設計中辦理；民眾陳情出入道路夜間照明不足、影響出入安全，也已於3月9日現場會勘，並增設照明設備。

胡市長聽完簡報立即要求，民眾對陸橋通車期盼殷殷，98年12月21日動工，本來450個工作天，不到1年半，現在已經工期延長半年多，廠商實在是急死，請建設局評估是否可以加快施工進度。

建設局指出，之前因國有財產局用地問題已經解決，但是工程牽涉到跨越鐵路部分，需要鐵路局夜間斷電配合，施工計畫書也經鐵路局審核通過，但是因為吊樑之前設計為網狀護欄，為了安全考量，改為密封式，因此必須追加預算及變更設計。胡市長表示，不能再拖了，要求建設快一點，盼儘速在明年1月23日，即農曆過年前完工。

楊永昌、吳敏濟、李榮鴻議員也不斷為當地居民請命，皆表示里內的道路已被一道牆（匝道）隔絕，當地30幾戶居民出入不方便，因且揚塵量相當驚人，風沙很大，希望此路段優先施工，在完工前，先儘快施作便道，方便民眾通過，也在重要路口及設備增加照明設備。

當地鄰長、里長代表也熱烈提出問題，要求胡市長解決，包括封路部分，增加夜間警示，完工後噪音問題增加隔音牆，提供二個橋墩空地讓居眾可作為遊憩場所，還有便道是泥土路，雖然有灑水，但是泥土會卡在輪胎紋中，乾掉後會造成環境髒亂，希望在便道上鋪設柏油。胡市長一一了解民眾需求，並要求建設局儘速解決。

建設局長沐桂新指出，已經延宕9個月，要求在1月21日農曆過年前完工，如果是便道或工地的問題，會請道養科勘查，是否由市府工程預算勻支，由建設局優先處理。