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中央做多、地方全力配合 賴市長:臺南機場做為直航機場有利可圖

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上傳日期: 2011-05-28 21:07   更新日期: 2011-05-28 21:08   天眼日報記者 陳俊明 / 台南市 報導  

【天眼日報記者陳俊明/台南市報導】

中央做多、地方全力配合賴市長:臺南機場做為直航機場有利可圖

民航局副局長李萬里昨日針對臺南機場預計今年9月作為兩岸直航機場一事拜訪臺南市府,臺南市長賴清德指出,馬總統的政策宣示,地方政府表示支持且全力配合,但是需有實質面的效益。賴市長強調,譬如在經濟面,中央政府需將臺南機場「做多」,讓業者有利可圖;在國際面上,需補足其設備,以達國際機場需求。

馬總統曾於這個月19日召開記者會指出,台南機場將成為兩岸直航機場,為國內第九個直航機場,預計先從包機做起,客源穩定後再改為班機,航點將與對岸洽商。民航局李副局長特於下午率領長榮、立榮、華信、遠東、華航以及復興等六家航空公司業者拜訪市府,賴市長表示歡迎,包括秘書長陳美伶、交通局長魏健宏以及觀光旅遊局長陳俊安等陪同到場。

李副局長指出,待江陳會後,預計最快9月,臺南機場直飛對岸,李副局長強調,屆時也將以平均分配,採取目前直航機場營運模式,一機場分配兩家航空公司直飛對岸。他說,以目前臺南機場跑道長度而言,華航737,復興319、320、321,立榮MD90,華信航空以及遠東757可飛行,而在其載客量方面,從104人到182人皆有。對此,華航代表指出,從經濟面以及政府政策而言,看法臺南機場遠景,建議先行包機,待客源穩定再改以班機,長榮公司代表表示,包機再加上優惠設施將有助大陸客前來臺南市觀光;立榮公司代表十分看好臺南市觀光遠景,強調可參考臺東縣政府的作法,台東飛首爾、或是台東飛大陸南京,強調該公司目前就循此模式與台東縣合作愉快,復興航空代表則以成本面,建議短期以包機方式運作,且提出是否藉由補助,以利業者永續經營。

賴市長指出,臺南機場做為兩岸直航機場,希望能採取固定航班方式,有關這一點需要民航局好好規劃,以利創造與業者雙贏局面,確保長久經營。賴市長說,基於觀光效益實質面,市府已預計在9月9日在億載金城舉辦100對岸新人的集團結婚,到時候,大陸觀光客不只可搭船前來,也可包機來臺南觀光。

市府秘書長陳美伶表示,就目前現況而言,沒有相關配套、甚至對岸也還沒答應,既然是中央宣示的政策,理當由中央政府來補助,另,臺南機場真是開放,應該不只是對大陸,應該包括日本、韓國等國家。

賴市長指出,為掌握臺南市的發展,對於馬總統的政策,地方政府在表達支持且全力配合之餘,不諱言的,中央政府應該「做多」,賴市長說,在經濟面來看,中央應提出經濟誘因,讓業者有利可圖,確保可長可久的運作。賴市長進一步指出,成為國際機場的臺南機場,一定不只飛對岸,日本、韓國應在包機直飛計畫內,對此,中央就應該就目前臺南機場不足之設備補足才對。

除就經濟面、國際面提出建議外,賴市長更就臺南工商發展面向,藉機會跟在場六家航空公司做一說明,強調臺南機場絕對有潛力可以發展成為國際機場。賴市長說,除臺南與日本交流頻繁外,臺南市僅次於新北市、桃園及臺中,全國第四大工商登記家數的城市,可見商業往來頻繁,賴市長認為,是中央一直沒給臺南機會,他相信在「中央做多、地方全力配合」下,臺南機場做為直航機場是有利可圖的,且是具有觀光效益的。

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