高雄市政府工務局於11月24日舉辦的全國性道路工程觀摩會議中，與全國各縣市及中央政府分享路平績效。該局為進一步管控路面挖掘品質，已於12月1日啟動缺失記點新制，針對管線機構施工缺失，除立即要求限期改善外，並列入缺失記點，每個月上旬公佈上個月成效最差的三名。期望藉由管線機構施工態樣的學習，以及相互激勵的方式，共同提升道路挖掘品質。

工務局表示，這項新的道路挖掘考核措施共細分12項檢查項目，每項對應0.5點至2點不等的缺失點數，其中較常出現的缺失為：交通安全措施設置未完善、挖掘土方未運離工地、竣工後未於規定3日內完成車道寬路面刨舖與路面平整度等項目。

工務局為確實管控，除每日核派各區巡路人員進行工地檢查外，另為落實三級施工品管制度，已成立道路及管線巡查小組進行抽查。巡查人員一發現施工缺失，會立即要求管線機構限期改善、列入缺失記點、科處罰鍰甚至暫停挖掘申請的處置。

為減低道路挖補所造成的民怨，工務局除祭出記點制度外，同時嚴格管制道路新開闢、拓寬完成後三年內，或翻修改善完成後六個月內，不得申請道路挖掘新規定。

此外對於新建房屋(新增)用戶聯合管線挖埋部分，工務局也擬定新方案，近期內將與建築師公會、建築投資公會討論後實施，預定明年春節過後，申請新增用戶(新建房屋)管線聯合道路挖埋件數將可減少75%。