澎湖縣長王乾發日前在工務處長林耀根的陪同下，親自前往中正、永安橋巡視，實地了解兩座橋樑路堤段開通規劃，將以加大跨距，擴大通水面積，以利內灣海水交換，創造澎湖內海的生物多樣性，恢復海洋生態永續利用。

203號縣道為馬公市經湖西鄉、白沙鄉至西嶼鄉之交通幹道。其中由湖西鄉中西村銜接中屯島至白沙鄉講美村，此路段由中正及永安兩座橋樑所串連。

過去中正橋及永安橋之堤體以孔隙堤方式興建，內外之海水可以藉由漲退潮進行對流，對於海水交換尚無造成太大影響。惟經民國65年及86年的二次改建，考量工程安全性經費將路堤改為不透水型式，分別採三跨及單跨之混凝土預力樑構造，其餘部分為路堤，雖將道路截彎取直，但卻阻礙海水交換性以及限縮生物廊道，導致內灣水體交換率降低，影響內海灣的海域生態。

王縣長對此問題深表重視，日前前往實地會勘後表示，由於內海水體交換性不佳，導致當地海域環境急速惡化，因此，改善澎湖內灣海水自然流通循環，已成為刻不容緩的問題。他強調，海洋是澎湖的母親，澎湖幾世紀來賴以維生的海洋資源，政府絕對會竭盡最大的心力為所有鄉親的福祉、為海洋保育而努力，讓本縣的海洋資源得以生生不息。

對此議題，縣府已完成初步工程調查評估規劃，王縣指示工務處將中正、永安橋路堤段打通工程計畫列為重大施政工作，以中正橋優先，儘速辦理，整建為跨距橋樑以增加通水面積，讓內灣與東邊海域流通，恢復海洋生態及島嶼環境資源永續經營。

未來中正、永安橋規劃以打開路堤為百分之百方式，增加通水斷面，改善海水交換率，並進而擴大範圍將澎湖跨海大橋予以一併打開。將來設計橋樑時將橋孔加以擴大，並加入海洋意象之設計元素，改善橋樑景觀，增加觀光吸引力。