台南市鐵路地下化工程即將在明年3月動工，但沿線拆遷戶到底有多少？乃至補償費問題，至今仍未發佈，引起居民恐慌。市議員曾培雅、林美燕、黃麗招、林燕祝23日邀請市府相關單位說明，議員們指責地政局對拆遷補償的配套措施一問三不知，實在很混。住戶則揚言若補償費不合理，不排除當『釘子戶』，由於與會的鐵工局官員對後續的徵收程序沒時間表，也讓議員們擔憂會影響該工程的進行，工務局長吳宗榮提醒鐵工局可依台南市的拆遷補償條例執行。

市議員曾培雅、林美燕、黃麗招、林燕祝表示，總經費高達293億元的台南市鐵路地下化工程，已預定在102年3月動工，預計在106年5月完工，但對於沿線的拆遷戶範圍，以及後續的補償費，至今仍無消息，居民們紛紛探詢，擔心自己的居所無保，但議員們也不清楚，要求地政局提供資料，卻一問三不知，表示全案在都發局，此案主導權雖是鐵工局，但配合的事府也不能置之度外，需協助用地查估等相關作業。

地政局長林燕山則解釋該工程南段接近仁德、北區及東區的區段較無問題，交通部剛核定路線，該局需等交通部提供樁位才能分割，屆時才能瞭解拆遷戶範圍。與會的鐵改局中部工程處段長蔡宗恭則說，地籍分割後將召開說明會，並與地主協議價購。但鐵工局對整個拆遷過程皆無時間表，議員們擔心是否會拖延到整個工程進度，質疑台南市鐵路地下化工程會不會還是個大問號？

市府工務局長吳宗榮則提醒鐵工局，指台南市的徵收補償標準在全國屬中上水準，且徵收有強制性質，合法建物在四樓以下，每坪補償38500元、六樓以上每坪47500元，且還有獎勵金，拆遷戶若在規定時間內自行遷離，9坪以內建物可給5萬元補助，超過則每平方公尺多給1萬元，並以此類推。至於違章部分，若住戶在規定時間內遷移，違章可補償50％補償費，另給30％的獎勵金，總計可取得8成補償費，而未有房屋者，2人可給4萬元的補償金，每多一人多7500元，最高可達6人75000元。

吳宗榮強調，徵收補償的制度很簡單，也容易核算，若協商沒問題則拆除，無法協調則報請內政部徵收，並進行強制拆除。但議員們希望市府盡快公布拆遷範圍，鐵工局並成立協商小組與拆遷戶溝通。