屏東市最大的交通建設屏東高架車站工程昨日舉行開工典禮，由總統府祕書長曾永權帶領上香祈福，交通部長毛治國、屏東縣長曹啟鴻、多位立委、縣議員及里長出席共襄盛舉。鐵路改建工程局進行工程簡報，現場官員及民代講話後一起祈福祝禱，開工動土。

屏東縣長曹啟鴻表示，屏東沒有高鐵，原本台鐵改善工程只有部分高架，經過屏東市一天二百多個班次，民眾在平交通被阻隔，會發生意外浪費汽油。這是屏東百年的重大建設，感謝鐵路局長范植谷讓出土地，拓寬光復路，讓屏東火車站像都會的門面。

曹啟鴻強調，屏東市雖然不是大都會，但小城有很多故事，也可以做得很美，太陽能的火車站綠美化，鐵路高架後還有單車道，鐵路大眾運輸與腳踏車結合。這個車站符合節能減碳潮流，將成為典範。希望以後可以和萬年溪整治和宗聖公祠古蹟整修配合，使屏東市成為漂亮的小城，就從火車站動工開始，讓我們夢想成真。

交通部長毛治國指出，本工程是臺鐵高雄至屏東潮州捷運化建設計畫的一部分，也是屏東市最大的交通建設工程之一。工程內容包含鐵路高架橋及屏東高架車站，工程範圍從六塊厝車站至廣東南路，全長3.4公里，由晉欣營造股份有限公司承攬，林同棪工程顧問公司設計監造。

毛治國表示，屏東高架車站外觀設計呼應屏東「太陽城」的意象，屋頂設置太陽能光電板，為節能減碳綠化環保的綠建築車站。高架橋的部分採先建後拆，一次施工的方式，高架車站則兩分階段施工啟用，第一階段預定104年6月通車啟用，第二階段於105年6月完工。另高架橋鄰近民房部份全部設置隔音牆，橋下空間綠美化及規劃設置睦鄰設施。

毛治國強調，秛本工程係在營運中的鐵路沿線及屏東市區進行施工，難度和挑戰性遠遠超過其他重大工程，因此施工安全特別重要。工程施工期間，可能會對地方鄉親產生一些不便，交通部鐵路改建工程局已做好相關規劃與配套措施，讓施工影響降至最低，並協調縣府與市公所協助，做為工程施工團隊與地方鄉親溝通的橋梁，使工程順利推動。

鐵路改建工程局長許俊逸表示，今年元月10日林邊鐵路高架化通車啟用後，本工程的動土開工，使屏東地區鐵路改建邁向新的里程碑，未來完工後所帶來效益，除可消除屏東市區鐵路沿線4處平交道於通勤尖峰時間對交通的影響及減少交通事故外，鐵路廊帶兩側土地將不再受到鐵路阻隔，得以串聯達到都市縫合的目標，均衡都市發展，並提升土地開發價值等效益。另外，臺鐵屏東線列車班次將由現行每日56次增加至178次以上，建構潮州至新左營站間舒適便捷的通勤及轉運系統，以更加緊密連結屏東及高雄地區，成為共同生活圈。