臺中市除公車八公里免費年底再增加八十條客運路線

臺中市議員謝志忠及張廖萬堅今（8）日於交通地政業務質詢中，建議臺中市免費公車政策，應跳脫原臺中市區的框架，公平照顧山區民眾，同時市府應全面提高免費公車基本里程，幫助人民抗漲，交通局長林良泰表示，謝謝兩位議員提出這麼有創意的抗漲方案，除了公車八公里免費，在面的部份也努力提升，今年底還會增加八十條客運路線，這部份將能更擴建完整路網。

謝議員指出，市府推行八公里免費公車用意雖好，胡市長競選時也曾說要將免費公車延伸到原臺中縣各鄉鎮市，但縣市合併已一年多，原臺中縣的三大都會區中，八公里免費公車從臺中火車站出發可以到達太平、大里，但到豐原因超過八公里就要收費，因此他建議市府要提高免費公車的里程數，他不要求公車通到民眾家門口，但請市府跳脫原臺中市區的框架，且對豐原及山區民眾也要公平照顧才行。

臺中市謝議員說，在這油電雙漲的時候，胡市長的抗漲專案只有營養午餐、公車不漲是不夠的，在人民最痛苦的時候，臺中市政府應推出「抗漲連線」，他建議市府全面提高免費公車基本里程，鼓勵大家搭乘大眾運輸工具；林局長謝謝兩位議員提出這麼有創意的抗漲方案，他表示，交通局正努力著手，除了公車八公里免費，在面的部份也努力提升，今年底還會增加八十條客運路線，這部份將能更擴建完整路網。

林局長指出，推行八公里免費公車的用意，是希望在有客源的地方建立使用者付費的精神，讓使用者在負擔最小的情況下增加搭乘量，而在大眾運輸還未普及的地方，則透過免費來吸引民眾搭乘，培養客源，而且臺中市搭乘公車的費用價格是全國最便宜的。

臺中市政府林局長進一步表示，臺中市現在搭乘公車的人數已從一個月三百萬人次上升到六百四十五萬人次，成長近一倍以上，成效顯著，民眾也慢慢增加搭乘率，尤其在四月一日抗漲後，公車搭乘量更增加百分之十，他也強調，市府的目標是先求有再求好，臺中市現在正邁入有到好的中間階段過程。