因為城市工業的緣故，使得高雄市的道路運輸特別忙碌，相對的，路面維護工作也倍加辛苦，尤其港區及工業區週邊道路，貨櫃車及聯結車等重型車輛每日使用頻繁，其帶動高市工業及相關產業的發展，但也使當地道路交通的負荷量增加。此外，每年連續颱風及豪大雨侵襲過後，亦增加路面修復工作量及困難度，尤其港區週邊道路如中山路、新生路、漁港路、擴建路、沿海路、金福路等，雖然市府加派人員、機具、材料全力修補，仍不能滿足用路人的使用需求，頻頻透過各種管道向市政府反映，希望路面能重新鋪設。

工務局養工處表示，陳菊市長非常重視道路路平品質，同時須提供市民朋友有舒適行車環境；為有效改善港區週邊道路，延長道路的使用壽命，並提供當地居民以及業者更優質的道路服務水準，市府工務局積極籌措財源，並尋求中央的重視，以補助經費改善道路行車品質。

養工處趙處長說，臨接高雄港區、小港機場及臨海工業區，貨櫃車、聯結車等重型車輛行駛頻繁，對路面造成嚴重破壞。雖目前已積極加速辦理貨櫃車專用道（三國通道）工程，希望減輕市區道路過度負擔，惟在專用道完成前，重載車輛仍需利用市區道路通行，造成道路不堪負荷，損壞情形惡化。經統計進出港區、中山高等路段的聯結車流量每日高達48300輛次，顯見為促進高雄港區及工業區的發展，高市背負相當沈重道路養護負擔，以地方政府之財政實難以支應。市府既為市區道路之主管機關，面對日益增加之道路養護需求與用路人責難壓力，囿於財政困難，亟需中央支持關注與補助。

市府預計爭取改善高市中山路、沿海路、金福路、新生路、擴建路、漁港路等市區道路路面，針對重型車輛行駛頻繁道路以10公分厚瀝青進行路面整修工作，計總改善面積70萬平方公尺，改善經費4億2仟萬元。針對市區內重型車輛使用頻繁的道路翻修改善，將可延長道路的使用壽命，並提供當地居民以及業者更優質的道路服務水準，讓市區、港區交通得到紓解，增加港區運輸效率提升高雄港競爭力。