為加強道路挖掘品質管理及提供市民一條舒適、安全的用路環境，高市府工務局表示已推動路平三大管控：路面巡查、聯合挖掘機制及控制性低強度材料(CLSM)回填，藉由三大管控措施達到「路平」目標。旗津區是高雄市熱門觀光景點，旗津路為該區對外聯絡的主要道路，因該路段長期交通流量過大，致使路面老化損壞且嚴重凹凸不平，嚴重影響道路通行品質與安全。陳菊市長非常重視該區之建設與觀光業發展，除海岸線保護、勞動女性紀念公園、新行政中心及旗津醫院新建、城市綠美化、道路景觀開闢工程外，提供市民一條舒適、安全的用路環境亦是城市進步的重要指標。工務局指出，已協調台電公司採用費用較高之CLSM材料改善旗津三路，刨鋪改善工程範圍從勞動女性紀念公園至風車公園路段約600公尺，預計10月14日完成。

工務局表示，該局於去年12月啟動路面巡查缺失記點新制，迄今已經歷9個月。最常見的缺失態樣發現管線單位道路挖掘，常有回填採用之級配料不符規定，因而導致回填後容易產生下陷，已全面要求管線單位採用CLSM作為路基回填材料。工務局進一步表示，多數市民及觀光客向該局反映，旗津三路長期交通流量大及載重車輛行駛，致使路面老化損壞且嚴重凹凸不平，雖加強巡查及修補坑洞改善成效仍不彰，嚴重影響道路通行品質與安全。該局為達成管挖路面平整的目的，已協調台電公司採用費用較高之CLSM材料改善，刨鋪改善工程範圍從勞動女性紀念公園至風車公園路段約600公尺。施工期間從9月17日至10月14日共28天，該局指出為不影響交通，嚴格要求台電公司此路段刨鋪工程分三階段施工(約200公尺為一段)，坑洞以CLSM回填，隔日再按車道全寬度以瀝青混凝土(AC)刨鋪並恢復道路標線(誌)，且避開六、日假日人潮較多時段施工，確實做好交通安全措施設置及交通疏導指引，完工後也將全線重新劃設反光聚酯熱拌標線，以增加汽機車夜間行駛的安全性。

工務局長楊明州表示，CLSM就是控制性低強度混凝土為良好的路基回填材料，因具有高流動性、填充性良好、不易滲水，具有可抵抗車輛載重不致下陷的特性，但因費用較高，導致管線單位基於成本考量多不採用。該局為達成管挖路面平整的目標，嚴格要求管線單位回填務必採用CLSM材料，否則不予核發挖路許可證，並加強施工中的品質管理，若未採用CLSM材料施工回填，則給予罰鍰處份，以掌控道路品質。楊明州進一步表示，道路施工期間該局會督促台電公司做好交通安全措施設置及交通疏導指引。由於中秋節在施工期間內，該局提醒民眾中秋節當日赴旗津時能多搭乘大眾運輸，不但能響應節能減碳政策，也能降低交通衝擊性讓交通影響性降至最低。另市民如發現道路施工中有回填不實、路面未修復、未張貼道路挖掘許可證或任何道路挖埋不當的情事，可於任何時間撥打24小時全年無休的「1999高雄萬事通」專線，或於上班時間電洽該局企劃處 07-3373254通報，也可直接至市府「線上即時服務系統」（http://soweb.kcg.gov.tw/）反應，歡迎市民多加利用。