青少年危險駕車問題困擾高雄市數十年，影響市民對市政及治安滿意度甚鉅，近年來更躍居為高雄市民對整體市政和治安狀況感覺最不滿意原因的首位。尤其，每逢週五、六、日及重要節日，警察局均規劃防制危險駕車勤務，每日出勤約1,200人次，投入大量警力，惟所獲成效有限。

有鑒於此，警察局不斷進行分析，並實施相關因應策略作為，以期改善。其中，本局黃局長接任後，進一步採取突破作法，除原有之「口袋戰術」、｢快速打擊部隊｣等作為外，更引進其擔任刑事局長任內，偵辦刑案之作法，鎖定具有黑幫背景角頭及高風險份子約制監控，提報帶頭飆車為首份子為「治平專案檢肅目標」，納入該局防制危險駕車特殊作為，改善棘手飆車交通問題。

此外，透過各分局及各大隊分別編組成立快速打擊部隊，建立複式治安網絡，展現快速機動之積極強勢作為，巡邏中發現或接獲110通報，有青少年聚集可能飆車者，立即趕往現場實施盤查約制，杜絕危險駕車案件發生並防阻流竄。

從本局101年1至10月份與100年同期各項統計數據比較顯示，「110」受理民眾報案反映「危險駕車」件數計有466件，較100年大幅減少83件；提報帶頭飆車為首份子為「治平專案檢肅目標」，101年迄今依「組織犯罪條例」移送有4件42人。「危險駕車」公共危險罪嫌移送法辦人數有165人，減少383人；舉發危險駕車交通違規602件，則大幅減少880件；飆車情形已不復以往嚴重。

經各單位通力合作之結果，由內政部警政署委請民調機構調查顯示，高市市民對於最近三個月整體治安不滿意的原因中，飆車已由100年第1季的54.82％，下降至本（101）年第1季的44.45％，改善幅度為10.37％，最新公布之第3季更下降至38.6％，改善幅度擴大為16.22％。另該局委請民調機構調查結果顯示，高雄市民認為飆車情形嚴重之比例，亦由100年11月調查之59.6％，持續下降至本（101）年7月的30.2％，改善幅度達29.4％，高雄市飆車問題基本上已獲致相當程度改善。

另據內政部警政署日前公佈，該局101年防制危險駕車評核成績，繼100年後再度蟬聯績優全國第一名，顯示努力受到肯定。

警方肩負防制危險駕車第一線的任務，諺局為改善高雄市飆車問題，先後研擬「口袋戰術」、｢鷹眼專案｣、｢快速打擊車隊｣、｢提報治平專案檢肅目標」及｢高風險份子查訪約制｣等多項措施，已獲致改善成效，將持續整合各界力量共同防制，提供民眾一個安全、安寧的用路及生活空間。