因98年莫拉克風災受損嚴重的六龜區新發至寶來溫泉區（高133線）道路沿線計有四座橋梁，除了已經通車的寶來溪橋、新寶橋及新開橋外，最後一座雙跨紅水仙橋也已完成施工。另外，新開部落路段道路因今年610超大豪雨災損的修繕工程也在11月底完成復建。高133線由六龜新發里通往紅水仙橋路段已在11月底先行開放通車，讓市民通往六龜美崙山、不老溫泉及情人樹等景區更加舒適便捷，恣意悠遊溫泉廊區與飽覽美崙山色的樂趣。 工務局新工處表示，六龜區擁有壯麗的山川美色，孕育出豐富的人文特色，如美崙山登山步道、寶來、不老溫泉風景區等，一直深受觀光客喜愛，但98年莫拉克風災後，六龜區寶來里至新發里（高133線）道路沿線的寶來溪橋、新開橋及新寶橋等全部遭沖毀，聯外道路中斷，當地觀光及產業受到很大的打擊。

新工處指出，新建的紅水仙橋址上方原道路，因受莫拉克風災衍生土石流影響，沖毀一段約200公尺長道路，讓紅水仙坡地形成一處巨型侵蝕溝大坍方破壞。為避免原道路再重建仍有重複致災的危險，選擇在原災損下游地質條件較適宜的地方，新設一座雙跨鋼拱橋橫越崩坍區，跨距長度分別為70公尺及125公尺、橋寬9公尺，工程費2億2千多萬元，橋面並佈設雙車道。

紅水仙橋除考量傳統結構穩定安全、耐震的需求外；橋墩亦有特殊防撞鋼板包覆設置，避免橋址上方土石流或洪氾衝擊破壞；另外為避免橋梁基礎遭淘蝕破壞，也有加設穩固的樁基礎結構保護措施。紅水仙橋同時也結合了當地「情人樹」特殊地域意象，採雙拱肋大小兩跨鋼拱橋配置，狀似情侶相偎相依，深具美感，對應出六龜區的壯麗巍峨山麓景觀，形成一明亮點景效果。

新工處表示，隨著高133線新開部落路段完成復建及紅水仙橋的完工，將可提升六龜區（高133線）道路服務水準，確保行車安全，同時兼具與周遭景觀呼應之功能，將新發與不老等溫泉觀光資源串聯，吸引觀光客源，促進整個六龜區觀光產業發展。