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南市議員林美燕、林燕祝、黃麗招、曾培雅,抨擊「綠幹線」上路一團亂

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上傳日期: 2013-03-07 00:05   更新日期: 2013-03-07 00:05   天眼日報記者 田進山 / 台南市 報導  

【天眼日報記者田進山/台南市報導】

台南市首條「綠幹線」台南、玉井段3/1日,搭配22條支線上路,市議員林美燕等4人痛批交通局宣導和配套措施不夠,學生上課遲到、老人錯過看病時間,尖峰時間未及時加開班車,搭乘者投幣後才知道免費一個月,問題一籮筐讓人臉都綠了。

「媽媽,我遲到了!」國民黨市議員林美燕、林燕祝、黃麗招和曾培雅聯合記者會,以一名學生媽媽陳情信,指子女自綠幹線上路迄昨都沒吃早餐,原因是要提早出門免得趕不上綠幹線公車為例,指市民未蒙市府改善大眾運輸用意,反先受其害。

市府交通局副局長林炎成表示,公車捷運化醞釀2年才實施,將大台南3家客運公司整合出六條幹線,最遠距離的綠幹線本月首航,支線通往新市、善化、山上、南化、楠西等各區,本月所有民眾可免費搭乘,8月則有安工區至關廟的紅幹線接棒。

參加首航儀式的林燕祝原住新化區,她說玉井發車一到新化就無座位可坐,更遑論永康,擠不上公車的學生莫名其妙遲到,到台南看病的老人門診逾時,民眾為腹牢騷,離譜的是,車上投幣箱沒有封閉,乘客投幣後也要不回,徒負奈何。

黃麗招、曾培雅抨擊交通局未做好配套措施即倉促上路,以致搞得一團亂,市府印製綠幹線公車地圖宣導摺頁自稱有8萬份,記者會上的媒體和議員竟然都是初次接觸,莫非已淪為資源回收紙張。

林美燕表示,綠幹線投入可觀經費,初期難免有陣痛期,要求交通局在過渡期增設轉運站,如在火車站、南區和兵工廠等處辦理,商請志工協助引導乘客,讓不識字的長者懂得如何搭乘,上、下課等尖峰時段也要增開班車紓解。

興南、高雄兩家客運業者列席記者會,面對林燕祝等市議員挑出問題,同意自今(7)日起綠幹線早上6時到630分,每10分加開一班次,方便學生搭乘,請家長們不要操心子女搭車問題。

交通局副局長林炎成說,將要求綠幹線公車三分鐘無縫接軌,減少乘客等候時間,至於轉運站增設方面,會著手規劃改善。

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