來自國內25所大專院校及新加坡、香港、大陸、印尼等航太學系共93支隊伍，16日齊聚高樹大橋下河堤尬飛機飆技術，展開為期二天的台灣無人飛機創意設計競賽，同時吸引不少航模業者及愛好者到場展示航模機交流，還有16歲操控高手表演搖控直昇機3D動態飛行，令人大開眼界。

國立成功大學航太系、中華民國航太協會於2007年在屏東首次辦理無人飛機創意設計競賽活動，獲得屏東縣政府支持，2009年起邀請成功大學持續辦理，到今年已經邁入第6年，參賽隊伍也由最初的23隊，到近年都超過90支隊伍參加，愈來愈具規模，已成為國內航太界的年度盛事。

16日上午，在13位車友熱情響應下，駕駛哈雷重機車轟隆隆進場，渾厚低吼的引擎聲恰好呼應無人飛機呼嘯翱翔天際的聲音，揭開台灣無人飛機創意設計競賽序幕。

副縣長鍾佳濱致詞指出，屏東縣很早就運用無人飛機技術，例如監控環境、海洋污染、盜濫採砂石、防災等，曹啟鴻縣長決定明年加碼提高獎金，鼓勵更多人參與，提升無人飛機技術。中華民國航太學會理事長鄭金祥、活動大會主席國立成功大學航太系教授賴維祥也期許藉由無人飛機競賽活動帶動航太產業發展。

今年比賽分為初階電動飛行性能組、初階電動拍翼組、初階載重設計組、進階設計組、視距外組、創意飛機組，競賽內容主要強調無人飛機設計的飛行性能，例如氣動力、載重、耗油率、導航拍照能力等，今年進階組還特別模擬救災補給狀況考驗參賽者，更有可看性。不只國內25大專院校35個相關科系組隊競技，還有新加坡南洋理工大學、香港理工大學、大陸北京航天大學、印尼萬隆科技學院等越洋來挑戰交流。

其中新加坡南洋理工大學已經連續三年參賽，去年他們贏得初階載重設計組冠軍，成功載重16.9公斤，今年再度派出7人組隊。隊員白俊傑說，來到這裡看到各家不同的飛機設計讓他們收穫良多，但新加坡隊也有自己的特色，因為要搭乘飛機來台比賽，所以他們講究機身輕、能負重、可拆解組裝及方便更換零件等優點，希望能再抱回獎座。

而開幕活動中，除了玩家示範像真機操控飛行等，生產遙控直昇機全球市佔率最高的亞拓電器公司，應大會邀請安排年僅16歲的高中生柯奐辰表演3D動態飛行，有6年玩家飛行經驗的柯奐辰是去年3D Master飛行比賽expert組的亞軍，搖控器在他手中讓直昇機表演滯懸空、鐘擺等超高難度飛行，完全顛覆一般人對直昇機飛行的印象，激起現場觀眾喝采連連。

笑起仍然稚氣的柯奐辰是受爸爸喜愛搖控飛機影響，而開始玩飛機，每天要練習1至2個小時，他笑說會透過電玩方式訓練操控，至今還沒有「摔」過飛機。

這項比賽將持續到17日下午結果出爐，主辦單位也特別準備100架小型手擲機贈送，歡迎民眾前往觀賽為選手加油。