慈雲路連通竹北─新竹科學園區路段，於公道五路口常因大量直行機車等候紅燈阻擋右轉車道車流動線，產生嚴重回堵現象，新竹科學園區管理局、新竹市警察局第二分局埔頂派出所及市府交通處等單位在道安會報上研議改善方案，今（二十八）日由許明財市長率隊現勘，初步決定將慈雲路南向車道自經國橋至公道五路約200公尺，縮減路旁使用率不高的人行道至1.2米，增闢一右轉車道，促進車行方向互不干擾，車流順暢。

每天上班通勤由竹北至竹科的交通狀況，新竹市道安會報續推動改善方案，在公道五向東延伸工程通車，減少東西向車流交匯干擾頻率後，繼續就南北向慈雲路的道路設計尋求擴充的可能；目前在慈雲路南向路段到公道五路口，大量機車在等候紅燈時，壅塞排列至後方右轉專用車道，往往造成右轉車輛回堵，影響後方直行車流情形，嚴重的時候還回堵到經國橋上。

許市長勘查慈雲路、公道五路口，對上班尖峰時段大量南向車輛數目，認同道路改善工程可達紓緩壅塞目標的方案，指示交通處會同工務處在辦理此案時，留意施工期間交通維持的必要措施，另縮減人行道的寬度務必符合規定，保障人行友善空間。

交通處說明改善方案，將經國橋至公道五路的慈雲路南向路段路邊人行道，由原近三公尺的寬度縮減至法定的1.2米，增加慈雲路一右轉專用車道，減少直行、右轉車輛相互干擾而衍生後方回堵的機率。