大台南電動公車版圖再擴張，溪北地區共有33輛全新電動公車於今(112)年年末一口氣上線服務，包括興南客運20輛華德動能科技公司打造的示範型藍色電動公車、7輛創奕能源科技公司打造的迷你電動公車，以及新營客運6輛鴻華先進科技公司打造的Model T電動公車，已全數上線營運，為溪北地區的公共運輸注入新鮮活力。

    台南市有策略地推動低碳淨零工作，也要求公共運輸帶頭落實低碳減排。交通局配合國家「2030年市區公車全面電動化」政策，自109年起要求公車業者將車輛逐步汰換為電動公車，並將不再補助業者購買柴油公車。新購車輛均以電動公車為主，目前全市已有90輛電動公車，電動比例已達20%。

市長黃偉哲補充，除了電動公車以外，過去幾年來市府在溪北地區也投入許多公共運輸建設，麻豆轉運站重新整修拉皮、新營轉運站啟用，打造在地轉運站建設，新闢走高速公路往嘉義高鐵的橘9、橘9-1快速公車，溪北地區重要路線「棕幹線」公車全面電動化以及搭配鄰近支線部分電動化，讓佳里、麻豆、學甲鄉親出外搭車不但方便且可享受到全新電動公車，優化公共運輸服務。

    此外，在偏鄉交通的部分，迄今已開闢31條小黃公車、運量突破15萬人次，其中學甲、將軍、七股及佳里共有7條路線，還設置3個預約站牌，讓鄉親朋友能用公車的價錢享受計程車的服務；候車設施環境也同步提升，設置300多座座智慧站牌、130處太陽能電子紙站牌、700多座候車亭及1000多個候車座椅，大幅改善候車環境，並且明(113)年將會率先全國，在所有的傳統站牌全面裝設太陽能照明，全方位照顧鄉親候車需求。

    局長王銘德說，交通局積極協助業者爭取交通部補助購買電動公車，去年度獲交通部核定補助共56輛電動公車，其中33輛趕在今(112)年第四季交車上線，包括興南客運20輛「示範型計畫」電動公車已在11月1日於藍幹線全新啟航，每輛中央補助最高達700萬元；另外興南客運7輛迷你電動公車及新營客運6輛Model T則是依據交通部「一般型計畫」核定車輛，每輛中央補助最高333.8萬元，台南市再依據低碳自治條例每輛加碼補助最高150萬元，車輛皆已於11月底全面上線。

    局長王銘德指出，本批電動公車共包括兩間客運業者及三種車型。其中興南客運20輛華德動能科技公司打造的示範型電動公車，是經過中央車型性能、路線營運、充電設備等項目嚴格審查的車款，車身依循台南市獨創的大台南公車六大幹線識別系統，全面採用藍色窗花意象塗裝，並且配備全彩LED車頭顯示，增進辨識度及鮮明形象；另外7輛創奕能源公司打造的「迷你電動公車」，因考量車輛行駛路線特性，特別選用軸距較短的低地板車型，較一般大型巴士更為短小精悍，可深入偏鄉及山區提供服務；車內仍配備1席無障礙席位，可說是「麻雀雖小，五臟俱全」。

    另外，新營客運6輛鴻海集團旗下鴻華先進科技生產的「Model T」，車身採富科技感的簡約風格，方方正正的造型被公車迷暱稱為「便當盒」，本批Model T當中更有2輛依循大台南公車六大幹線識別系統採用黃色窗花意象塗裝，化身俏皮的黃色便當盒，歡迎民眾於街道留心捕捉車輛的身影；此外，為配合溪北地區路線里程較長，特採用全國唯一一款400度電大容量規格的Model T，充飽電後即可行駛約320公里不中斷，夜間充電便可滿足隔天的行駛需求。

    公共運輸處長吳俁之表示，今(112)年度上路的33輛電動公車，其中興南客運20輛示範型電動公車全面配置於藍幹線、7輛迷你電動公車則配置於大台南公車藍支線群組，包括藍1、藍2、藍3、藍10、藍11、藍13、藍20、藍21及藍22等路線，另外新營客運6輛Model T則將配置於大台南公車黃9、黃3、棕幹線、棕1、棕3、棕11等路線；路線縱橫串聯新營、後壁、柳營、北門、將軍、七股、佳里、學甲、鹽水等地區，車輛已全數上路營運，提供溪北地區乘客更舒適、科技感的乘車體驗。